內(nèi)飾:i-Cockpit沉浸式座艙 顏值、科技兼顧
e-2008的內(nèi)飾依舊與全新2008基本一致,只是e-2008多了雙色拼接座椅,以及門板處藍綠漸變的縫線(配圖為e-2008)。
方向盤是我們再熟悉不過的PSA風(fēng)格,上面的按鍵數(shù)量不是很多,僅保留最基礎(chǔ)的音量、電話功能。自適應(yīng)巡航功能設(shè)置在了背面的撥桿上,或許不會那么容易上手。
全液晶儀表界面的科技感很強,只是顯示內(nèi)容沒有那么豐富,我們能夠看到的只有駕駛模式、續(xù)航里程等最基本的車輛信息。
10英寸中控屏支持蘋果CarPlay及車聯(lián)網(wǎng)服務(wù),其中,e-2008支持延時充電功能,方便車主夜間充電。另外,車主還可通過MyPeugeot app實時查看充電進度/狀態(tài),以及遠(yuǎn)程控制車內(nèi)空調(diào)。
空調(diào)出風(fēng)口下方的一排物理按鍵有一種飛機駕駛艙既視感,兼顧顏值和實用性。
全新2008/e-2008采用最新的i-Cockpit沉浸式座艙,內(nèi)飾的整體視覺效果盡可能地還原了概念設(shè)計,其驚艷程度不亞于外觀。
還記得smart之前在戴姆勒旗下只做fortwo、forfour這種微型車,即便是來到吉利這,也從沒設(shè)計過這么大的車。這還是smart嗎?
日產(chǎn)N系列首款SUV——NX8亮相工信部公示名單。N系列此前已經(jīng)推出了N6、N7兩款轎車,在SUV的市場中卻一直還是空白。從車名上可以看出NX加數(shù)字會是未來日產(chǎn)對N系列SUV車型的命名方式。那將于明年上市的NX8,會是日產(chǎn)在15萬級SUV新能源市場的反擊嗎?
寶馬iM3(代號ZA0)是寶馬M部門電動化轉(zhuǎn)型的核心車型,計劃于2027年3月投產(chǎn),該車基于寶馬Neue Klasse(NCAR)純電平臺打造!最大馬力突破1300匹,較現(xiàn)款燃油M3提升近2.5倍,大幅超越蘭博基尼旗艦超跑Revuelto的性能!強悍動力賦予其極致性能,0-100km/h加速躋身2 秒俱樂部,全部解鎖的版本有望實現(xiàn)百公里加速2秒內(nèi)。
現(xiàn)在不僅是公務(wù)接待,越來越多的家庭也看上了能解決空間難題和多人出行需求的MPV車型。為此別克推出了全新的子品牌“至境”,而世家就是別克針對家用市場推出的MPV車型。對比別克世紀(jì),至境世家在空間,舒適性,動力,科技化等各個方面都有提升。
中期改款的蒙迪歐現(xiàn)在正式上市了。分為5個純油和1個混動共6個版本,價格分別是:純油14.98萬元-19.98萬元和1.5T混動豪華型18.98萬元。這次的中期改款主要針對外觀設(shè)計、智能系統(tǒng)及動力性能進行升級,官方把核心產(chǎn)品力定義成了“四大精鋼”?咱就分別來看看。